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10月22日，許家印在恒大集團復工復產專題會上透露，恒大沒有預售過的樓棟或項目，今后要全部改為現樓銷售。

　　會上，許家印宣布了恒大化解風險自救的三大戰略決定：一是堅定不移、全力以赴實現復工復產保交樓；二是全面實施現樓銷售、大幅壓降房地產開發建設規模；三是10年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型。

　　壓降房地產銷售規模

　　“復工復產保交樓”作為恒大當前的頭等大事，許家印強調，只有復工復產，恢復銷售和經營，才能保質保量向業主交樓，才能解決上下游合作伙伴的商票兌付，才能完成財富產品的兌付，才能逐步歸還金融機構的借款。

　　針對產業調整和轉型，許家印表示，恒大未來將全面實施現樓銷售，房地產的銷售規模要從去年的7000多億，10年內壓降到每年2000億左右，并在10年里完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。這意味著，未來恒大將形成新能源汽車為主、房地產為輔的產業格局。

　　易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示，現樓銷售的做法，可能并非新鮮事。預售向現售的改變，是深陷流動性危機的恒大產業發展的重大轉向，其思路非常清晰，頭等大事就是“復工復產保交樓”，恢復銷售和經營，才能解決商票和財富產品兌付等一系列問題。實施現樓銷售，其實也是對購房者利益最大化的保障。這對恒大來說，是積極自救的重要舉措，對于企業的資金安排、建設計劃乃至戰略規劃等重大事項都會產生重大影響，將為恒大未來戰略轉型提供巨大的空間。

　　股價集體反彈

　　10月22日，恒大系股價出現反彈。其中，恒大汽車收盤漲幅達到4.66%，收報3.59港元/股，市值為351億港元；中國恒大收盤漲幅達到4.26%，收報2.69港元/股，市值為356億港元；恒大物業收盤漲幅達1.7%，收報4.79港元/股，市值為518億港元。

　　10月20日晚，中國恒大、恒大物業、合生創展集團同時公告，合生創展集團附屬公司收購恒大物業50.1%股權事項終止。3家公司于10月21日開市復牌。

　　針對地產物業銷售，中國恒大在10月20日晚間的公告中指出，9月份至今，集團物業實現合約銷售金額36.5億元（含向供貨商及承包商出售物業單位抵扣款項），合約銷售面積40.5萬平方米。截至目前，集團今年物業累計實現合約銷售金額4423億元，合約銷售面積5419.2萬平方米。

　　恒大汽車方面，10月11日下午，在恒大汽車天津生產基地召開的戰略合作伙伴大會上，恒大汽車集團總裁劉永灼透露，恒馳5將于明年初在天津下線。

　　此后，恒大汽車天津工廠生產線傳出改造停工的消息。接近恒大汽車的知情人士對中國證券報記者表示，恒大汽車天津工廠生產線改造本月初已全面重啟，目前正全力推進，力保明年初恒馳5如期下線。

　　國家企業信用信息公示系統顯示，近日，恒大恒馳新能源汽車研究院（上海）有限公司發生工商變更，企業注冊資本由1億元增至10億元，增幅達900%。此公司為恒大新能源汽車的全資子公司。恒大新能源汽車注冊資本則從20.15億美元增加到25.15億美元，增加金額5億美元，增幅為24.81%。

　　根據港交所披露易，恒大汽車獲公司執行董事秦立永在10月6日和10月11日合計增持70萬股，涉資234.6萬港元。