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　　在“三道紅線”、“集中拿地”、“十四五規(guī)劃”等政策影響下，在“碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo)下，房地產(chǎn)行業(yè)及配套供應(yīng)鏈行業(yè)企業(yè)都面臨著巨大的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。立足新發(fā)展階段，為推進(jìn)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展新格局構(gòu)建，推動建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2021年6月25日由天津市房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會、國家會展中心(天津)聯(lián)合中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)采平臺主辦的第四屆房地產(chǎn)企業(yè)家大會暨CREPC優(yōu)采供應(yīng)鏈合作發(fā)展高峰論壇在天津中國建筑科學(xué)大會暨綠色智慧建筑博覽會(GIB綠色智慧建筑展)上舉行。

　　在本次大會上，天津大學(xué)建筑學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師汪江華帶來了“既有多層住宅加裝電梯技術(shù)分析與趨勢”的黑科技分享，以下是會議實(shí)錄：

相關(guān)新聞的大家都比較熟悉，最后老舊小區(qū)加裝電梯的事情特別引人注目，特別是政策方面對家裝電梯支持的力度越來越大。

　　以前加裝電梯推進(jìn)很難，因?yàn)榫用褚庖姴唤y(tǒng)一，導(dǎo)致無法實(shí)施的情況，在《民法典》修訂之后會變得很簡單。政府表明了對加裝電梯的支持態(tài)度。

　　政策問題解決了，下面面臨的是技術(shù)問題，現(xiàn)有的技術(shù)大部分還是現(xiàn)場施工，向整體裝配化方式轉(zhuǎn)變，以前的工地是這樣的，非常的雜亂，工程質(zhì)量很難保障，特別是防火、施工安全都很難得到保障，施工周期比較長，擾民的現(xiàn)象也非常突出，通常由于周邊的環(huán)境，臨建都對周邊居民生活造成了很大的影響，工人施工的安全措施也比較簡陋。

　　近幾年，國內(nèi)加裝電梯的趨勢逐漸出現(xiàn)，被稱為“積木式”，也就做成整體的電梯井，然后到現(xiàn)場用大型的起重設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸。這個技術(shù)到現(xiàn)在應(yīng)用的還是比較廣的，但是這個技術(shù)現(xiàn)在其實(shí)還是有問題的，問題就在于需要場地，運(yùn)輸成本，對道路和周邊的居民日常生活影響依然比較大。我們可以看到，無論是北方還是南方，社區(qū)周邊原有的綠化對加裝電梯也是極大的挑戰(zhàn)。

　　我們現(xiàn)在的老舊小區(qū)改造的技術(shù)瓶頸，一個是結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化和靈活性的問題，整體的吊裝和場地的局限的矛盾，還有大尺寸，遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸成本，還有城市限行，城市交通路網(wǎng)的管制。未來發(fā)展方向，就像模塊化設(shè)計(jì)生活，裝配式施工。

　　也有企業(yè)發(fā)現(xiàn)了這個市場，推出了專用的起重設(shè)備，這是北京建筑機(jī)械化研究院推出的新產(chǎn)品。這個產(chǎn)品還是有缺陷，它本身運(yùn)輸很難，重量大概在13到14噸左右，安裝起來也很費(fèi)勁。

　　我們給出的解決方案，一方面要把電梯結(jié)構(gòu)自身做成模塊化的，而且最好要能夠扁平化，變成我們基于BIM的建筑產(chǎn)品化的技術(shù)手段做成模塊單元。把每個構(gòu)件都做成產(chǎn)品，然后有專用的小型的設(shè)備，電梯井的安裝和電梯設(shè)備的安裝一體化，這個設(shè)備的整體重量不會超過500公斤。

　　另外我們還提出了頂層施工方案，先施工頂層，然后再施工底層。大概五年期間，我們參加了大量的相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)范的制定，完成了國家的“十三五”課題，取得了一系列的專利證書。謝謝大家！