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西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)“名片”
總投資：7.3億元
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、飛行區(qū)等級(jí)2B
一期為943.55畝機(jī)場(chǎng)與功能區(qū)規(guī)劃（包括新建1條長(zhǎng)1200米、寬30米的跑道，以及機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、辦公、航管、配套等設(shè)施）
項(xiàng)目選址：藍(lán)田縣湯峪鎮(zhèn)八里塬
4月30日，我省重要的通用航空樞紐機(jī)場(chǎng)——西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，通過(guò)省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。以該機(jī)場(chǎng)為載體的西安藍(lán)田航空產(chǎn)業(yè)園，同期開(kāi)展一期943.55畝機(jī)場(chǎng)與功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)全球招標(biāo)，標(biāo)志著藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)將以國(guó)際化視野、高起點(diǎn)規(guī)劃，全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。
什么是通用機(jī)場(chǎng)？為什么選址藍(lán)田？通用機(jī)場(chǎng)和我們的生活有什么關(guān)系？這個(gè)未來(lái)我省通航機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的核心會(huì)起到怎樣的“帶頭大哥”作用……華商報(bào)記者就這些問(wèn)題采訪了西安藍(lán)田航空產(chǎn)業(yè)園核心建設(shè)方之一——西安航空基地相關(guān)負(fù)責(zé)人。
01什么是通用機(jī)場(chǎng)？什么是通用航空？
答：承擔(dān)通用航空飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)；承載1000米以下專業(yè)飛行
通用機(jī)場(chǎng)屬于民用航空機(jī)場(chǎng)的一類（民用航空機(jī)場(chǎng)包括通用航空機(jī)場(chǎng)和民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)），是指專門(mén)為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。不承擔(dān)軍用飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，承單的是公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。通用航空主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。
西安航空基地通航辦、藍(lán)田園辦副主任賈媛媛告訴華商報(bào)記者，如果拿飛機(jī)和汽車來(lái)做橫向類比的話，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，那里就像一個(gè)大的公交樞紐，運(yùn)載上百人的飛機(jī)就像大公交，那里起降的運(yùn)輸機(jī)就像路上跑的大貨車。而通用機(jī)場(chǎng)起降的商務(wù)飛機(jī)、私人飛機(jī)，類似于出租車、私家車或中巴車，起降的農(nóng)藥噴灑、空中航拍等專業(yè)飛機(jī)，類似于不同種類的專業(yè)車輛。兩者共同組成了航空體系。
西安市發(fā)改委相關(guān)消息中也提到，“西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)，將滿足區(qū)域航空展覽、商務(wù)飛行、飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援等通用航空業(yè)務(wù)發(fā)展需求，進(jìn)一步完善西安綜合交通體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”
我國(guó)將通用機(jī)場(chǎng)以能否對(duì)公眾開(kāi)放為標(biāo)準(zhǔn)，分為A、B、C三類，A類允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行開(kāi)展飛行活動(dòng)，并根據(jù)能夠搭載乘客的數(shù)量，A類又被分為三級(jí)，其中A1級(jí)載人數(shù)量最多。西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)總投資7.3億元，將按照A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、飛行區(qū)等級(jí)2B的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一期主要新建1條長(zhǎng)1200米、寬30米的跑道，以及機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、辦公、航管、配套等設(shè)施。
02為什么選擇藍(lán)田八里塬？
答：因?yàn)椤疤鞎r(shí)、地利”，空域條件、地勢(shì)交通都不錯(cuò)
資料顯示，這個(gè)通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目位于藍(lán)田縣湯峪鎮(zhèn)八里塬，這里距藍(lán)田縣城14公里，距西安市中心27公里，距西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)57公里。“建成后，從繞城高速曲江收費(fèi)站上高速，開(kāi)車二三十分鐘就能到。”賈媛媛說(shuō)。
在大多數(shù)西安人的印象中，藍(lán)田在傳統(tǒng)上并不是一個(gè)和“航空”這個(gè)高大上產(chǎn)業(yè)緊密相連的區(qū)域，為什么會(huì)選址這里作為“我省通用航空核心機(jī)場(chǎng)”所在地？
“天時(shí)，地利。”賈媛媛解釋，通用機(jī)場(chǎng)選址首先要看天，通過(guò)對(duì)西安周邊空域反復(fù)考查調(diào)研，只有藍(lán)田縣八里塬具備優(yōu)良的空域條件，有充足的空域允許通用飛機(jī)起降、飛行，此為“天時(shí)”。此外，八里塬地勢(shì)平坦、村莊較少，緊鄰省道及外環(huán)高速，除一些高壓線外，沒(méi)有其他高大建筑物，利于通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，是為“地利”。
根據(jù)規(guī)劃，西安藍(lán)田航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)周期為十年，將分近期、中期、遠(yuǎn)期三期實(shí)施。賈媛媛說(shuō)，近期目標(biāo)是用1年時(shí)間完成機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)，中期目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)宜產(chǎn)、宜居、宜業(yè)的航空小鎮(zhèn)，遠(yuǎn)期則將打造一座航空科學(xué)新城，把西安和藍(lán)田、城與郊充分結(jié)合到一起，打造陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”和西安國(guó)際化大都市建設(shè)的新興板塊和動(dòng)力引擎。
03通用機(jī)場(chǎng)和普通人關(guān)系有多大？
答：還是挺大的，如出行方式、航空體驗(yàn)等
賈媛媛分析，如果說(shuō)整機(jī)制造是一個(gè)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)金字塔的塔尖，那么一個(gè)又一個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，以及依托這些機(jī)場(chǎng)而形成的產(chǎn)業(yè)聚集、航空文化培育匯集等，就是塔基的重要組成部分。
說(shuō)得具體點(diǎn)，通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和完善，會(huì)改變我們的出行方式。“比如短途通勤，現(xiàn)階段去華山、去陜南，或去周邊省的景點(diǎn)，我們坐汽車、火車。未來(lái)，一張從通用機(jī)場(chǎng)起飛的機(jī)票二三百元，并不貴，一定會(huì)有乘客選擇這種交通方式出行，這是完全不同的體驗(yàn)。”賈媛媛說(shuō)，商務(wù)飛行現(xiàn)階段更多是高收入群體的選擇，但未來(lái)，在機(jī)場(chǎng)形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模后，一定會(huì)有更多群體在出行方式上選擇從通用機(jī)場(chǎng)乘坐商務(wù)飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
除了運(yùn)輸功能，通用機(jī)場(chǎng)及以它為載體的航空文化、航空體育、航空科普、航空教育等項(xiàng)目的建設(shè)將吸引更多人關(guān)注航空。可以讓孩子們學(xué)習(xí)航空歷史，讓他們親手操作無(wú)人機(jī)來(lái)噴灑農(nóng)藥，讓更多人體驗(yàn)跳傘，滑翔機(jī)等體育項(xiàng)目。賈媛媛總結(jié)說(shuō)：“通用航空和普通人的關(guān)系還是挺大的。”
據(jù)悉，西安藍(lán)田航空產(chǎn)業(yè)園一期規(guī)劃用地943.55畝，將建設(shè)包含通航機(jī)場(chǎng)、西安航展會(huì)址、航空博覽項(xiàng)目、航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等業(yè)態(tài)，重點(diǎn)建設(shè)通用航空機(jī)場(chǎng)及相關(guān)配套設(shè)施，建設(shè)西安航展舉辦相關(guān)場(chǎng)館場(chǎng)地，同時(shí)初步發(fā)展通航相關(guān)文化旅游產(chǎn)業(yè)，塑造“區(qū)域聯(lián)動(dòng)，全域旅游”空間格局。
04通航機(jī)場(chǎng)的核心如何做好“帶頭大哥”？
答：發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)、會(huì)展優(yōu)勢(shì)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，根據(jù)我省規(guī)劃，陜西未來(lái)將有37個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。一個(gè)省內(nèi)就有37座通用機(jī)場(chǎng)，會(huì)不會(huì)太多？
“并不多。”賈媛媛解釋，通用飛機(jī)承擔(dān)運(yùn)輸飛行，機(jī)場(chǎng)只有從點(diǎn)到線再到面形成網(wǎng)絡(luò)，才能真正體現(xiàn)它的作用，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果說(shuō)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我省航空交通的大動(dòng)脈，那么通用機(jī)場(chǎng)、起降點(diǎn)就是航空交通的毛細(xì)血管。“如果我們建3公里的路，我們就只能走3公里，如果我們建一個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，就能走向全世界。”
如果把富閻新區(qū)也算在內(nèi)，西安范圍內(nèi)共有5座機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)），包括西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、閻良的一座機(jī)場(chǎng)、航空基地的一座機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）、即將開(kāi)建的西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)和規(guī)劃中富閻新區(qū)的通用機(jī)場(chǎng)。
我省在2017年底提出著力打造“地面成群、空中成網(wǎng)、飛行有序”通用航空格局，為加速通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。這一布局中，西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)無(wú)疑將成為核心和“帶頭大哥”，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)、會(huì)展優(yōu)勢(shì)，都會(huì)讓這個(gè)機(jī)場(chǎng)處于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地方。
賈媛媛分析，“帶頭大哥”首先是地理上的，西安大致位于中國(guó)的地理中心，也位于陜西的中心，還是省會(huì)城市。這三個(gè)因素，讓西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)從地理概念上說(shuō)，未來(lái)必定處于我省通用機(jī)場(chǎng)的核心位置。這個(gè)機(jī)場(chǎng)離中心城市最近，人流和消費(fèi)水平更容易去接受生活方式的轉(zhuǎn)變，相比韓城等其他通用機(jī)場(chǎng)，更利于商務(wù)飛行和私人飛行市場(chǎng)的培育。
“帶頭大哥”還體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)聚集能力和發(fā)展速度上。中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)是我國(guó)通航領(lǐng)域中最高規(guī)格的航展，永久會(huì)址就在西安。西安藍(lán)田航空產(chǎn)業(yè)園將為2021年第七屆中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)（西安航展）的順利召開(kāi)提供基礎(chǔ)支持，“在這個(gè)機(jī)場(chǎng)舉辦西安航展，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)，是其他通用機(jī)場(chǎng)無(wú)法比擬的。”同時(shí)，西安航空基地是中國(guó)民航局批準(zhǔn)的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的試點(diǎn)園區(qū)，“這也會(huì)讓西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)的發(fā)展更快速。”
據(jù)悉，現(xiàn)有不少航空領(lǐng)域企業(yè)高度關(guān)注西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)和西安藍(lán)田航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，并根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，積極調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和布局。未來(lái)，或?qū)⒂懈喈a(chǎn)業(yè)利好在此平臺(tái)釋放。