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白云機場是廣州打造國際航空樞紐的關鍵一環，未來白云機場將有諸多“大動作”——有3個航站樓、5條跑道，機場建設用地增加，就業人口超過10萬;對內對外交通也將大幅提升，增加1.2萬個停車位，遠期還有機場高鐵站，輻射全國。上周五的市規委會上，廣州白云國際機場最新控規獲通過，未來，白云國際機場有望建設為功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐、國際航空城、世界樞紐港的“中流砥柱”。
??去年年底，國家發改委、民航局已對廣州臨空經濟示范區給予了批復，要求白云機場建設成為國際航空樞紐、生態智慧現代空港區、臨空高端產業集聚區和空港體制創新試驗區。要引導和推進臨空指向性強的現代服務業、高端制造業集聚發展。要加快白云國際機場基礎設施建設，提升機場服務質量。
??上周五的市規委會上，廣州白云國際機場最新控規獲通過。規劃對國家級臨空經濟示范區、空港經濟區以及白云國際機場的戰略定位和功能都提出了極高要求。
??擴容：建設用地增加708萬平方米
??地跨白云和花都兩區的國家級臨空經濟示范區總面積達135.5平方公里，116平方公里的空港經濟區位于示范區范圍內，而白云機場最新獲通過的規劃范圍則在空港經濟區范圍內，占地約41.64平方公里。規劃范圍東面毗鄰流溪河，西至大廣高速，南到機場南側規劃路，北至機場橫十六路。
??白云國際機場范圍涉及白云花都兩區四街鎮共18條行政村，現狀有3.7萬人，現狀非建設用地有1763.78萬平方米，建設用地有2431.13萬平方米。規劃調整后，建設用地面積是3139萬平方米，總建筑面積是1002萬平方米，就業人口是10.8萬人，毛容積率是0.24，建設用地綜合綠地率是30%。可見，本輪規劃和現狀對比，建筑面積增加了455.6萬平方米。而建設用地則增加了708萬平方米。
??安置：15個行政村村居民點異地搬遷
??本次規劃提到，15個行政村的村民需異地安置，此外有13處區登記保護文物或歷史建筑需移走。
??根據規劃方案，規劃范圍內共有20處區登記保護文物單位，規劃原址保護10處，這些原址保護的單位主要位于機場南面。而對于因機場跑道、停機庫、燃料庫、道路等建設而無法原址保留的，規劃方案稱，建議宗祠類隨復建住宅一起遷移異地保護，其他非宗祠類集中遷移到南面公園綠地進行異地復原保護。
??此外，白云和花都三處歷史建筑將遷移進行異地保護，具體包括山下村葉氏家塾、道祿彭公祠以及沛澤源流門樓。
??根據規劃，涉及15個行政村的村居民點全部采用異地搬遷，涉及搬遷現狀村民住宅一共298萬平方米（白云區203萬平方米，花都區94.9萬平方米），規劃初步考慮在保良北、龍口、蚌湖、方石-大巷等4個安置區集中安置。
??提升：提升四大功能——機場交通、貨運物流、維修制造、配套服務
??與國際航空樞紐、國際航空城等戰略定位相比，白云國際機場現狀產業和功能目前有待提高。站在更加宏觀的角度看，臨空經濟示范區的戰略定位是國際航空產業城、世界樞紐港，它的空間和產業發展定位是：南部主要發展臨空產業相關的商業商務功能，北部依托白云機場發展航空相關物流、制造等產業，西部對接花都城區發展居住商業等配套設施，東部緊鄰流溪河，注重生態保護，中部則規模化人流、物流提升機場客貨運能力，完善機場商業商務配套設施，提升機場服務質量。
??在此背景下，位于臨空經濟示范區腹地的白云國際機場將提升四大功能——保障機場交通、整合貨運與物流、集聚航空維修與飛機零部件制造、增加機場配套服務。
??根據規劃，近期將有13個重點項目支撐白云機場建設國際航空樞紐，涵蓋上述四大功能。
??具體來說，交通功能的重點項目是T2航站區擴建工程（1800畝）、機場三期擴建工程（四跑、五跑、T3航站區），穗莞深、廣佛環、廣清城際。航空貨運的重點項目包括聯邦快遞亞太轉運中心、華南地區空陸聯運集散中心、超級貨站、順豐速運項目。商業商務配套功能包括航空會展、航空會展商業商務配套、高增樞紐國際商務綜合配套（1200畝）、穗佳物流總部。機務維修制造功能包括新科宇航廣州飛機維修基地。
??樞紐：一小時覆蓋珠三角中心城?遠期要建機場高鐵站
??本次規劃對外部交通和內部交通系統都進行了優化。
??對外交通從三個方面做了優化：一是在臨空經濟示范區的交通體系，二是與中心城區和三大戰略樞紐間的交通聯系，三是與珠三角的區域聯系。
??具體來說，在臨空經濟示范區的交通體系中，恢復機場高速專用功能，破除空港交通瓶頸，規劃“井”字形高速、“王”字形銜接通道，實現機場客貨交通快速疏散，并且和城市交通分離。
??此外，還實行空鐵聯運，提升空港內陸輻射力，結合T3航站樓設置無縫銜接的空鐵聯運綜合交通樞紐，規劃引入高鐵、城際、地鐵等交通線網，實現1小時覆蓋珠三角、粵北主要城市，3小時可達泛珠主要城市。
??而在中心城區和三大戰略樞紐之間的交通聯系方面，通過高快速路和軌道加強與戰略樞紐和中心城區的聯系。比如，中心城區通過2條高速通道（機場高速、機場二高-華南快速）、3條軌道（地鐵3、18號線，廣佛環城際）進行連接。
??對于珠三角區域的聯系，規劃更是“大手筆”，遠期謀劃機場高鐵站，新增多條高鐵，高鐵聯運輻射全國，3小時達泛珠主要城市；推進3條城際軌道建設，1小時覆蓋珠三角中心城市。此外，還會推進高速公路的建設，實現2小時覆蓋珠三角中心城市。
??在公共交通系統方面，通過5條軌道和4個樞紐實現機場內外的連接。5條軌道包括：1條城際線，穗莞深/廣佛環城際（在建），聯系3個航站樓；3條地鐵線，現狀的3號線、規劃的白云機場-廣州北站連接線聯系T1/T2/T3/高增樞紐；規劃的18號線聯系T2/T3/三大戰略樞紐；此外還有1條規劃的有軌電車線，聯系T3/高增樞紐。
??交通站場也會進行配套，具體來說，規劃公共停車場9個（新增5個）、機場大巴客運站3個（新增2個），規劃新增出租車調度場1個。
??而且，機場會新增1.2萬個小車停車位，新增39個大巴上落車位，新增43個出租車上落客泊位，出租車調度泊位有1700個，預計可以滿足需求。
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