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       9月底，廣州南沙區發布《關于優化調整南沙區房地產政策的通知》，在南沙區范圍內購買商品住房不再審核購房資格。隨后，國家先后發布包括降準、降息、降首付、降存量房貸利率等一系列樓市利好政策。

　　新政實施至今約一個月，連接深中通道和南中高速的南沙聯絡線（以下簡稱“南沙聯絡線”）也已經正式通車，通過南沙聯絡線，廣州、深圳、中山在伶仃洋“牽手”成功，對解除限購的南沙樓市而言，無疑是有利于吸引外地購買力的重大利好。

　　據南沙區住建局消息，新政出臺后（9月28日—10月31日），南沙區新房共認購成交1074套（11.2萬平方米），二手認購成交958套（8.3萬平方米），相比往常（8個周末日+22個周中日）分別增長78%、113%。從網簽來看，10月新房網簽1003套（10.76萬平方米），同比增長45%，二手網簽421套（3.85萬平方米），同比增長83%。

　　南沙區綠城藍灣半島項目營銷負責人李先生告訴記者，自9月末南沙不再審核購房資格以來，在系列政策以及近期南沙聯絡線開通等利好的影響下，該項目的到訪量、成交量均有了大規模的提升。自南沙聯絡線開通后，該項目通過在高速路口線下拓客以及開展區域外中介的學盤活動，使得到訪量增長超兩倍。

　　藍灣半島項目位于萬頃沙鎮十涌附近，自南沙聯絡線通車后，項目前往深圳前海的通勤時間縮短到40分鐘左右，較原先路線縮短了一半。“深中通道上個月的車流量超過300萬，不少都是兩地通勤的車輛。而我們項目原本便是外地客居多，占比超過了70%，萬頃沙支線開通以后，不少原本中山馬鞍島板塊的客人被吸引過來，因為在價格上我們兩個板塊沒太大區別，但是在地理位置上南沙還是更具優勢，存在虹吸效應。”李先生表示。

　　據南沙區住建局相關工作人員介紹，從10月數據來看，南沙區房地產市場呈現持續好轉態勢，一方面受宏觀經濟環境影響，大家對房地產預期有所提升；另一方面，中央層面降準、降息、降首付，廣州及南沙全域松綁限購等政策，為市場帶來了實質性利好，提振購房者信心，促進猶豫客戶成交。

　　預計未來在政策持續發酵以及可能的新舉措實施下，南沙區房地產市場仍將繼續保持平穩回升態勢，市民購房信心將得到鞏固，行業將維持健康平穩發展。